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如何选择液压缸?

  液压缸(简称油缸)是液压系统中常用的元件,在液压系统中起执行器的作用,其他元件如泵、阀、滤油器附件等都是为液压缸配套服务的,油缸作为液压控制系统的最终执行机构,在机械设备中起着非常重要的作用。所以如何正确选用液压缸就成为企业特别关心的问题。以下就这一问题作简要说明。
  液压缸主要由缸筒、活塞杆、活塞、缸头、缸尾、密封件、附件等组成,其中缸筒、活塞杆、活塞称为油缸三大件。影响油缸质量的主要因素有三点:设计经验、加工质量、使用维护情况。
  (一)设计经验
  一个经验丰富的液压工程师在设计油缸时,必须知道如下参数:
  A.缸径、杆径、行程
  B.工作压力或油缸负载
  C.工作环境温度
  D.工作介质
  E.运行速度
  F.其他参数,如连接形式、安装尺寸   
  缸径、杆径、行程尽量靠国家标准或其他标准,避免选用非标尺寸,否则增加加工难度和制造成本。根据行程长短决定油缸导向的长短。根据工作压力或负载来验算缸筒、活塞杆、螺钉等的强度。同时工作压力、环境温度、工作介质、运行速度也是选订密封件的关键。不同型式的密封承受的压力、温度、介质、速度是不一样的,水-乙二醇介质(HFC)不能用聚胺脂密封,只能用橡胶密封;油缸运行速度快时须用滑环式密封,如斯特封、格来圈、GD1000K、TDI等,运行速度较慢时可用Yx型、U型、V型组合密封等;高温高压环境下用氟橡胶密封;运行速度快时必须考虑用缓冲套、缓冲阀。另外,零部件的材质选用也必须慎重。总之,油缸设计是产品质量的第一步,如果设计有误,加工质量再好也不能达到要求。目前有些非专业厂家也制造油缸,因为缺乏设计经验,所以产品经常出问题。
  (二)加工精度
  液压缸的加工精度取决于装备水平、生产工艺及检测手段。
  缸筒的加工方法常用有两种,一种是粗镗-精镗-滚压,一般用45#无缝钢管,这种方法加工质量好,但成本高。另一种方法是用20#冷拔无缝钢管,再珩磨,成本较底。活塞杆加工前必须调质校直,活塞杆的镀层厚度一般不小于0.03mm。活塞的加工必须严格按照密封件手册给定的沟槽尺寸公差带要求。现在有的厂家为降低成本,活塞杆不调质,杆镀层不够,缸筒光洁度达不到,导向套该用铜的不用,而改为球墨铸铁,虽然成本降低了,但液压缸的质量是不合要求的。
  (三)使用维护情况
  液压缸若要完全达到用户要求,除了以上两种因素外,还有一点就是要正确使用和定期维护。油缸使用前要放气,缓冲调节阀要调到合理的位置,油液清洁度要定期检查,油缸上的灰尘定期清理,另外注意防水、防火。
  无锡奥达气动液压工程有限公司是集工、技、贸一体的自动化科技开发、生产型液压油缸生产厂家,长期致力于气动液压系统控制事业,在流体自动控制系统、油缸、液压站的设计制造中,无锡奥达液压油缸生产厂家凭借强大的技术、丰富的经验及完善的检测设施,其可靠性得到了用户的高度评价。

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